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“机巡”替代“人巡”主网线%


时间:2019-07-27 09:39

  “以前走路巡这4基塔,大概要花4个小时,现在我们用无人机巡,全程只要15分钟!”在南方电网贵州电网公司输电运行检修分公司(简称贵州运检公司)毕节管理所采访时,邓平庚一边娴熟地操作用无人机遥控器,巡视220千伏金毕线,一边手指着山上的塔说道。

  据最新数据统计,贵州电网无人机累计完成巡线公里,实现机巡覆盖率达100%(除禁飞区),机巡占比达60%,提前达到了南网十三五规划“机巡为主,人巡为辅”的目标。

  科技创新,不仅快速深刻地改变着人们的生活方式,更为企业插上了腾飞的翅膀。

  肩负着贵州220千伏及以上主网线路运维重任,牢记科技是第一生产力的发展理念,超前布局“机巡”替代“人巡”,使贵州主网运维工作化局部为整体、化粗放为精细,有效推动电网运维提质增效,全力打造安全、可靠、绿色、高效的智能电网。

  因为举办“第九届全国少数民族运动会”,2011年,贵州电网第一次租用直升飞机加入保供电队伍,首飞的500千伏安普线位于黔中腹地,沿线地形相对平缓,无障碍的空中巡视于人工徒步巡视,工作效率是天壤之别。国土面积仅17万平方公里的贵州,境内却横担着乌蒙、大娄山、武陵和苗岭等四大山脉。在山川林立的王国里,输电线路穿行山间,根银线随着山势起伏蜿蜒,徒步巡线,近在咫尺的杆塔往往需要攀爬半天。

  “我到机巡中心报到时,包括领导在内,整个部门才8个人。”石书山回忆道。石书山,机巡中心机巡管理所数据分析专责。2016年9月,经过近一年的电网建设实习培训后,石书山等4名大学生被分配到机巡中心。由于该机构刚组建挂牌,从人员到各种制度建设均还处于起步阶段,而在无人机应用方面,仅运检公司的装备配置到了管理所层面,但就当时贵州电网机巡的整个系统而言,前端数据既零星又不规范。

  取证回来后,石书山操作无人机更是“名正言顺”了,她把更多精力放在无人机搭载可见光、红外仪和倾斜摄影等设备的资源配置选型上。即针对贵州特殊的地形地貌,什么样的气候使用什么样的机型、什么样的机型搭载什么样的吊舱、什么样的吊舱开展什么样的巡视等。由于这些基础数据的缺乏,机巡中心机巡班团队需要尽快探索出适合贵州电网的机巡作业方法,为进一步规范贵州电网一线机巡作业、为机巡中心编制《贵州电网机巡作业指导书》等提供有效指导。

  “有些机型明明在广东那边本来飞得很好,但一来贵州就‘水土不服’,我们就得重新试飞、重新采集飞行参数。”为了取得不同地形不同季节的飞行参数,石书山历经春夏与秋冬,走遍了贵州九大市辖地区。“印象最深的那次在梅花山测试新设备开展倾斜摄影数据采集,那里海拔高、温度低,山风也很大,冷得我嘴唇发紫双手打颤,但还不能戴手套操作遥控器”。

  经过不懈的努力,短短数年间,石书山已成长为贵州电网机巡作业战线、尤其是在机巡作业数据分析方面的技术骨干,目前,她累积参与科技及职创项目10个,获专利及软著17个,主笔贵州电网制度及题库8个;她主要负责建设的贵州电网机巡管理平台,作为贵州电网推选的7个优秀青年创新成果之一,在南网公司2018年青年创新论坛暨团日活动上参展;针对电力机器人、大数据与人工智能等开展深入研究,她是贵州电网重大科研团队成员。、

  贵州电网机巡作业起步晚,但即便是2014年就获批成立了专业机构,受到资金规划等因素困扰而有名无实,全公司仅有的数架无人机,仅限于重大交叉跨越或紧急隐患检查,而且也都是在三五百米范围内进行点对点巡视。直到机巡作业中心正式挂牌后,贵州电网机巡作业才迎来了快速发展的春天。大约一年之间,无人机就从管理所层面的“稀罕物”变成了一线班组的“常用工具”,这样的快速变化既折射出了贵州社会经济的快速发展,也体现出贵州电网人奋发图强的良好精神风貌。

  3月29日,贵州电网公司运检分公司贵阳管理所员工在乌当区羊昌镇220千伏鸡阳二回82号-83号塔开展无人机巡视。陈举 摄